Drift Cars: um guia completo
Os carros de drift são veículos modificados para realizar derrapagens controladas nas curvas, usando técnicas como sobreviragem, contra-viragem e controle do acelerador. Drifting é uma forma popular de automobilismo que se originou no Japão na década de 1980 e desde então se espalhou para muitos países ao redor do mundo.
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Drifting não é apenas uma maneira emocionante de dirigir, mas também uma expressão criativa de estilo e habilidade. Os drifters podem mostrar sua personalidade e talento por meio da escolha do carro, ajuste e estilo de direção. Drifting também promove um forte senso de comunidade e camaradagem entre pilotos e fãs.
Neste artigo, forneceremos um esboço e um guia detalhado sobre carros de drift, incluindo sua história, técnicas, peças e competições. Esperamos que você ache este artigo informativo e divertido.
História da deriva
O drift como técnica de direção existe desde a década de 1950, quando pilotos europeus como Tazio Nuvolari e Stirling Moss o usavam para ganhar velocidade e vantagem na pista. No entanto, o drifting como uma competição especializada nasceu no Japão no final dos anos 1970 e início dos anos 1980.
O pai do drift é amplamente considerado Kunimitsu Takahashi, um ex-piloto de motocicleta que mudou para as corridas de carros no All Japan Touring Car Championship. Ele desenvolveu uma técnica de usar o oversteer para deslizar seu Nissan Skyline nas curvas em alta velocidade, ganhando vários campeonatos e uma enorme base de fãs.
Um de seus admiradores era Keiichi Tsuchiya, que ficou conhecido como o "Rei do Drift". Tsuchiya praticou suas habilidades de drift nas estradas montanhosas do Japão, onde os corredores de rua se desafiavam em corridas ilegais de touge. Ele também participou de corridas profissionais, onde impressionou os espectadores com seus drifts ousados.
Em 1987, Tsuchiya se juntou a Daijiro Inada, o fundador da revista Option, para produzir um vídeo chamado Pluspy que mostrava suas habilidades de drifting.O vídeo se tornou um sucesso entre os entusiastas de carros e inspirou muitos aspirantes a vagabundos. Tsuchiya e Inada também organizaram um dos primeiros eventos de drift chamado Ikaten.
Em 2000, eles lançaram a série D1 Grand Prix, que se tornou a principal competição de drift no Japão. O D1GP atraiu motoristas de todo o Japão, bem como de outros países, como Austrália, Nova Zelândia, Europa e América. Alguns dos famosos pilotos D1GP incluem Nobuteru Taniguchi, Manabu Orido, Daigo Saito, Masato Kawabata, Ken Nomura, Youichi Imamura, Kazama Katsuhiro, Nobushige Kumakubo, Yasuyuki Kazama e Naoto Suenaga.
Drifting ganhou exposição internacional através de várias mídias como mangá (Initial D), anime (Wangan Midnight), filmes (The Fast and the Furious: Tokyo Drift), videogames (Gran Turismo), documentários (Drift Bible), revistas (Drift Tengoku), programas de TV (Best Técnicas de drifting
Drifting é uma técnica de direção em que o motorista sobrevira intencionalmente, com perda de tração, enquanto mantém o controle e dirige o carro por toda a curva. A deriva requer uma combinação de habilidades e métodos, como direção, frenagem, aceleração, mudança de marcha e embreagem. Nesta seção, explicaremos as técnicas básicas e avançadas de drifting.
Quais são as habilidades básicas e métodos de drifting?
As habilidades básicas e métodos de deriva são:
Sobreviragem: é quando as rodas traseiras perdem aderência e deslizam mais do que as rodas dianteiras, fazendo com que o carro gire mais do que o pretendido. A sobreviragem pode ser induzida por vários métodos, como aceleração, frenagem ou freio de mão.
Contra-esterço: é quando o motorista vira o volante no sentido contrário ao do drift, para equilibrar o carro e evitar que ele gire. A contraviragem é essencial para manter e controlar um drift.
Controle de aceleração: é quando o motorista modula a quantidade de entrada do pedal do acelerador para ajustar a velocidade e o ângulo do desvio.O controle do acelerador é importante para estender e sair de um drift suavemente.
chute de embreagem: é quando o motorista desengata e reengata rapidamente o pedal da embreagem, para aumentar momentaneamente as rotações e o torque do motor, que então é transferido para as rodas traseiras e quebra a tração. O chute de embreagem é uma das maneiras mais comuns de iniciar um drift.
freio de mão: é quando o motorista puxa a alavanca do freio de mão, para travar as rodas traseiras e reduzir a aderência. O freio de mão pode ser usado para iniciar ou estender uma derrapagem, especialmente em curvas fechadas ou situações de baixa velocidade.
Como os motoristas iniciam, mantêm e saem de um desvio?
O processo geral de deriva pode ser dividido em três fases: iniciação, manutenção e saída. Veja como os motoristas executam cada fase:
Iniciação: é quando o motorista inicia um desvio induzindo a sobreviragem. Existem várias maneiras de iniciar um drift, como pedal da embreagem, freio de mão, power over (aplicar o acelerador na entrada da curva), fintar (balançar o carro de um lado para o outro), levantar (soltar o acelerador na entrada da curva) ou frear (aplicar o freio na entrada da curva). A escolha do método de iniciação depende de fatores como velocidade, ângulo, nível de aderência e preferência pessoal.
Manutenção: é quando o motorista sustenta um desvio equilibrando a sobreviragem e a contraviragem. O motorista usa o controle do acelerador para ajustar a velocidade e o ângulo do desvio, enquanto dirige na direção oposta do desvio para manter o carro estável. O motorista também muda de marcha conforme necessário para manter as rotações do motor na faixa ideal. O objetivo da manutenção é conseguir um drift suave e consistente ao longo da curva.
Saída: é quando o motorista termina uma derrapagem recuperando a tração. O motorista reduz gradualmente o acelerador e a contraviragem, enquanto alinha o carro com a direção da viagem. O motorista também aplica freio ou embreagem conforme necessário para desacelerar ou mudar de marcha.O objetivo da saída é fazer a transição de um drift para um modo de direção normal sem perder o controle ou a velocidade.
Quais são as técnicas avançadas e alternativas de drifting?
Além das técnicas básicas de drifting, existem também algumas técnicas avançadas e alternativas que podem aprimorar ou variar o estilo e o desempenho do drifting. Alguns exemplos são:
filme escandinavo: é quando o piloto balança o carro de um lado para o outro antes de entrar em uma curva, para criar um efeito de pêndulo que aumenta a sobreviragem. Esta técnica pode ser usada para iniciar uma deriva de alto ângulo em alta velocidade.
entrada reversa: é quando o piloto inicia um desvio em um ângulo tão extremo que o carro parece estar voltado para trás em relação à curva. Essa técnica requer muita habilidade e precisão, além de um carro potente e pneus aderentes.
salto à deriva: é quando o motorista salta uma ou ambas as rodas traseiras sobre um meio-fio ou lombada na entrada de uma curva, para reduzir a tração e induzir a sobreviragem. Essa técnica pode ser usada para iniciar ou estender um drift em situações de aperto apertado ou baixo.
Gota de sujeira: é quando o motorista deixa cair uma ou ambas as rodas traseiras da borda da pista em terra ou cascalho, para criar arrasto e sobreviragem. Esta técnica pode ser usada para estender ou ajustar um ângulo de desvio em cantos longos ou largos.
manji: é quando o motorista realiza vários desvios consecutivos de um lado para o outro em uma estrada reta ou ligeiramente curva, lembrando a forma do caractere japonês 万 (homem). Esta técnica pode ser usada para mostrar ou aquecer os pneus.
Partes de carros de drift
Os carros de drift são veículos modificados para melhorar seu desempenho e aparência para drifting. Os carros de drift podem variar em termos de marca, modelo, motor, transmissão e estilo, mas geralmente compartilham alguns componentes e modificações comuns. Nesta seção, explicaremos as partes essenciais dos carros de drift e como elas afetam o drifting.
Quais são os componentes e modificações essenciais dos carros de drift?
Os componentes e modificações essenciais dos carros de drift são:
Motor: o motor é o coração do carro de drift, fornecendo a potência e o torque necessários para quebrar a tração e manter a velocidade. Os carros de drift normalmente têm motores de alta rotação com turbocompressores ou supercompressores para aumentar sua potência. Algumas escolhas populares de motores para carros de drift incluem o Toyota 1JZ-GTE, 2JZ-GTE, 4A-GE; o Nissan RB26DETT, SR20DET, CA18DET; o Mazda 13B-REW; e a série Chevrolet LS.
Transmissão: O drivetrain é o sistema que transfere a potência do motor para as rodas. Os carros de drift geralmente têm sistemas de tração traseira (RWD), pois permitem sobreviragem e controle mais fáceis. Alguns carros de drift também têm sistemas de tração nas quatro rodas (AWD), que podem ser convertidos em RWD removendo ou desativando o diferencial dianteiro. Os carros de drift também têm transmissões manuais, pois oferecem mais controle e capacidade de resposta do que os automáticos.
Diferencial: O diferencial é o dispositivo que permite que as rodas girem em velocidades diferentes ao girar. Os carros de drift precisam de um diferencial de deslizamento limitado (LSD), que evita que uma roda gire mais rápido que a outra, proporcionando assim mais tração e estabilidade. Existem diferentes tipos de LSDs, como viscoso, embreado, helicoidal ou soldado, cada um com suas próprias vantagens e desvantagens.
Suspensão: A suspensão é o sistema que conecta as rodas ao chassi e absorve choques e solavancos. Os carros de drift precisam de uma suspensão rígida e ajustável, o que melhora o manuseio e a capacidade de resposta. Os carros de drift também precisam de um bom ângulo de direção, o que permite curvas mais fechadas e amplas. Algumas modificações de suspensão comuns para carros de drift incluem coilovers, barras estabilizadoras, kits de cambagem, hastes de rodízio, tirantes, juntas e braços de controle.
pneus: Os pneus são as partes que entram em contato com a superfície da estrada e fornecem aderência e tração. Os carros de drift precisam de pneus que tenham um equilíbrio entre aderência e deslizamento, além de durabilidade e desgaste.Os pneus de deriva geralmente são mais largos e têm perfis mais baixos do que os pneus comuns, para aumentar a área de contato e reduzir a flexão da parede lateral. Os pneus de deriva também têm diferentes padrões e compostos de piso, dependendo da condição e preferência da estrada.
Freios: os freios são as peças que desaceleram ou param o carro aplicando atrito nas rodas. Os carros de drift precisam de freios com poder de parada e resistência suficientes para lidar com as altas velocidades e temperaturas do drift. Os freios de deriva geralmente são atualizados com rotores, pinças, pastilhas, linhas e fluidos maiores. Os freios à deriva também possuem um sistema de freio de mão separado, que pode ser hidráulico ou acionado por cabo, para travar as rodas traseiras de forma independente.
Como os motoristas ajustam e personalizam seus carros de drift?
Os motoristas ajustam e personalizam seus carros de drift de acordo com seu gosto pessoal, orçamento, nível de habilidade e estilo de direção. Ajustar e personalizar um carro de drift envolve alterar ou ajustar vários aspectos do desempenho e aparência do carro, como:
Ajuste do motor: envolve a modificação ou substituição de peças do motor para aumentar sua potência, eficiência, confiabilidade e som. Alguns métodos comuns de ajuste do motor incluem a instalação de turbocompressores ou supercompressores, intercoolers, coletores de admissão, subaru
Impreza WRX/STI (GC/GD/GR)
Um carro de rally AWD/RWD com um motor EJ20/EJ25 potente e durável e um som distinto.
Competições de drifting
Drifting não é apenas um hobby, mas também um esporte que possui muitas competições e eventos ao redor do mundo. As competições de drifting são organizadas por várias organizações e patrocinadores, e possuem regras e formatos diferentes. Nesta seção, explicaremos os principais aspectos das competições de drift e alguns dos principais eventos e séries de drift.
Quais são as regras e formatos das competições de drift?
As regras e formatos das competições de drift podem variar dependendo do organizador, local e nível do evento, mas geralmente seguem alguns princípios e procedimentos comuns.Os principais aspectos das competições de drift são:
Qualificação: é quando os pilotos realizam corridas solo em um percurso designado, para demonstrar suas habilidades de drifting e ganhar pontos dos juízes. Os jurados costumam avaliar os pilotos com base em critérios como velocidade, ângulo, linha, estilo e fluidez. Os pilotos com as pontuações mais altas se qualificam para a próxima fase, geralmente chamada de batalhas tandem ou top 16/32.
batalhas tandem: É quando os pilotos classificados competem entre si em duplas, em formato mata-mata. Os pilotos se revezam na liderança e seguem um ao outro no mesmo percurso, tentando superar o adversário. Os juízes decidem o vencedor de cada batalha com base em critérios como proximidade, agressividade, consistência e erros. O vencedor avança para a próxima rodada, até que reste apenas um campeão.
sistema de pontos: é quando os pilotos ganham pontos com base em seu desempenho e classificação em cada evento, que são acumulados ao longo da temporada ou série. O piloto com mais pontos no final da temporada ou série é declarado o campeão geral.
Como os juízes avaliam e pontuam as performances de drift?
Os juízes geralmente são drifters experientes ou especialistas que têm um bom conhecimento e compreensão das técnicas e padrões de drifting. Os juízes usam vários métodos e ferramentas para avaliar e pontuar as performances de drift, como:
Observação visual: é quando os juízes observam as corridas dos pilotos com os olhos e dão notas com base em suas impressões e opiniões. Esse método depende do julgamento subjetivo e da preferência pessoal dos juízes, mas também permite maior flexibilidade e criatividade.
Dispositivos eletrônicos: é quando os juízes usam dispositivos como câmeras, sensores, radares ou computadores para medir e registrar as corridas dos pilotos com dados e estatísticas. Esse método se baseia em fatos e números objetivos, mas também limita alguns aspectos da deriva que são difíceis de quantificar.
Sistema híbrido: é quando os juízes usam uma combinação de observação visual e dispositivos eletrônicos, para equilibrar as vantagens e desvantagens de ambos os métodos. Este método visa fornecer uma avaliação mais precisa e justa dos desempenhos de drifting.
Quais são os principais eventos e séries de drift ao redor do mundo?
Existem muitos eventos e séries de drift em todo o mundo, atendendo a diferentes níveis, regiões e estilos de drifting. Alguns dos principais eventos e séries de drift são:
Nome
Descrição
Local na rede Internet
Grande Prêmio D1 (D1GP)
A série de drifting mais antiga e prestigiada do Japão, fundada por Keiichi Tsuchiya e Daijiro Inada em 2000. Apresenta alguns dos melhores drifters e carros do Japão, competindo em vários locais do país.
[D1 Grande Prêmio]
Fórmula Drift (FD)
A principal série profissional de drifting na América do Norte, fundada por Jim Liaw e Ryan Sage em 2003. Apresenta alguns dos melhores drifters e carros de todo o mundo, competindo em vários locais nos EUA e Canadá.
[Fórmula Drift]
Campeonato Europeu de Drift Masters (DMEC)
A principal série profissional de drifting na Europa, fundada por David Egan em 2014. Apresenta alguns dos melhores drifters e carros de toda a Europa, competindo em vários locais em todo o continente.
[Campeonato Europeu de Drift Masters]
Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Intercontinental Drifting Cup (IDC)
O campeonato mundial oficial de drifting, sancionado pela FIA, o órgão regulador do automobilismo. Ele apresenta alguns dos melhores drifters e carros de todo o mundo, competindo em um único evento realizado em um país diferente a cada ano.
[Copa Intercontinental de Drifting da FIA]
Rei da Europa (KOE)
A série de drifting mais antiga da Europa, fundada por Mike Procureur em 2005. Apresenta alguns dos melhores drifters e carros da Europa e além, competindo em vários locais em todo o continente.
[Rei da Europa]
Campeonato Britânico de Drift (BDC)
A principal série profissional de drifting no Reino Unido, fundada por Mark Buckle em 2008. Apresenta alguns dos melhores drifters e carros do Reino Unido e da Irlanda, competindo em vários locais em todo o país.
[Campeonato Britânico de Drift]
Drift Allstars (DA)
Uma série global de drifting, fundada por Niall Gunn em 2010. Apresenta alguns dos melhores drifters e carros de todo o mundo, competindo em vários locais na Europa, Ásia e Austrália.
[Drift Allstars]
Fórmula Drift Japão (FDJ)
A filial japonesa oficial da Fórmula Drift, fundada por Jim Liaw e Ryan Sage em 2014. Apresenta alguns dos melhores drifters e carros do Japão e da Ásia, competindo em vários locais do Japão.
[Fórmula Drift Japão]
Conclusão
Os carros de drift são veículos modificados para realizar derrapagens controladas nas curvas, usando técnicas como sobreviragem, contra-viragem e controle do acelerador. Drifting é uma forma popular de automobilismo que se originou no Japão na década de 1980 e desde então se espalhou para muitos países ao redor do mundo.
Neste artigo, fornecemos um esboço e um guia detalhado sobre carros de drift, incluindo sua história, técnicas, peças e competições. Esperamos que você tenha aprendido algo novo e interessante sobre carros de drift e drifting.
Se você estiver interessado em drifting ou quiser experimentar sozinho, aqui estão algumas dicas e recursos para você:
Pratique com segurança: A deriva pode ser perigosa se for feita de forma irresponsável ou sem supervisão adequada. Sempre pratique em um ambiente legal e seguro, como uma pista ou uma área designada, com equipamentos e precauções de segurança adequados. Nunca desvie em vias públicas ou coloque em risco a si mesmo ou a outras pessoas.
Aprenda com os outros: A deriva pode ser desafiadora se for feita sozinho ou sem orientação. Procure conselhos e feedback de drifters ou instrutores experientes, que podem ajudá-lo a melhorar suas habilidades e técnicas. Junte-se a um clube ou comunidade local de drift, onde você pode conhecer outros drifters e compartilhar sua paixão.
Divirta-se: Drifting pode ser recompensador se feito com prazer e entusiasmo. Não desanime com falhas ou erros, mas aprenda com eles e continue tentando. Não tenha medo de experimentar ou se expressar, mas respeite as regras e a etiqueta do drifting. Não fique obcecado em ganhar ou perder, mas aprecie a emoção e a beleza de derrapar.
perguntas frequentes
Qual é a diferença entre drifting e powerliding?
Drifting e powerliding são técnicas de direção que envolvem deslizar as rodas traseiras de um carro em uma curva. No entanto, eles têm algumas diferenças:
à deriva: é quando o motorista sai de frente intencionalmente, com perda de tração, mantendo o controle e conduzindo o carro por toda a curva. Drifting é geralmente feito para fins esportivos ou de entretenimento e requer habilidade e prática para dominar.
Powersliding: é quando o motorista sai de frente involuntariamente, com perda de tração, enquanto recupera o controle e endireita o carro o mais rápido possível. O Powersliding geralmente é feito para fins de velocidade ou eficiência e pode acontecer acidentalmente ou deliberadamente para evitar obstáculos ou reduzir a distância de frenagem.
Quais são alguns dos benefícios da deriva?
O drifting pode trazer alguns benefícios para os motoristas que gostam, como:
Melhorando as habilidades de direção: o drifting pode ajudar os motoristas a melhorar suas habilidades de direção, como direção, frenagem, aceleração, troca de marchas e embreagem. O drift também pode ajudar os motoristas a desenvolver um melhor senso de controle, equilíbrio e consciência do carro.
Expressando criatividade: o drift pode permitir que os motoristas expressem sua criatividade, personalidade e talento por meio da escolha do carro, ajuste e estilo de direção. A deriva também pode permitir que os motoristas experimentem diferentes técnicas, ângulos, linhas e combinações.
Se divertindo: o drift pode proporcionar aos motoristas muita diversão, emoção e adrenalina. O drift também pode proporcionar aos motoristas uma sensação de satisfação, conquista e desafio.Drifting também pode ser uma atividade social, onde os motoristas podem interagir com outros drifters e fãs.
Quais são alguns dos desafios do drifting?
O drifting também pode trazer alguns desafios para os motoristas que desejam fazê-lo, como:
Custo: A derrapagem pode ser cara, pois requer um carro adequado, peças, modificações, manutenção, pneus, combustível, taxas de entrada, etc. A derrapagem também pode causar muito desgaste no carro e seus componentes, que podem precisar de reparos ou substituições frequentes.
Risco: O drifting pode ser arriscado, pois envolve dirigir em altas velocidades e ângulos, com tração e estabilidade reduzidas. A deriva também pode expor o motorista e o carro a possíveis acidentes, ferimentos ou danos. A deriva também pode ser ilegal ou proibida em alguns lugares ou situações.
Dificuldade: Drifting pode ser difícil, pois requer muita habilidade e prática para dominar. O drift também pode ser afetado por vários fatores, como condições da estrada, clima, tráfego, etc. O drift também pode ser competitivo e estressante, especialmente em eventos ou séries profissionais.
Como posso aprender a fazer drift?
Se você quer aprender a fazer drift, aqui estão alguns passos que você pode seguir:
Pegue um carro de drift: Você precisará de um carro adequado para drifting, de preferência um carro RWD com transmissão manual e um LSD. Você também precisará modificar ou ajustar seu carro para melhorar seu desempenho e manuseio para drifting. Você também precisará obter alguns pneus sobressalentes, pois a derrapagem pode desgastá-los rapidamente.
Encontre um ponto de deriva: Você precisará encontrar um local onde possa praticar drifting com segurança e legalidade. Idealmente, você deve encontrar uma pista ou uma área designada que tenha espaço e recursos suficientes para o drifting. Você também deve verificar as regras e regulamentos do local antes de ir para lá.
Aprenda o básico: Você precisará aprender as habilidades e técnicas básicas de drifting, como sobreviragem, contraviragem, controle do acelerador, pedal da embreagem, freio de mão, etc.Você pode começar praticando em uma superfície plana e aberta, como um estacionamento ou uma pista de derrapagem. Você também pode assistir a vídeos ou ler artigos online para aprender com outros vagabundos.
Pratique regularmente: você precisará praticar o drift de forma regular e consistente, para melhorar suas habilidades e confiança. Você pode praticar em diferentes percursos e condições, como curvas, curvas, colinas, estradas molhadas, etc. Você também pode praticar com outros drifters ou instrutores, que podem lhe dar feedback e dicas.
Divirta-se: Você precisará se divertir durante o drifting, pois é uma atividade agradável e gratificante. Você não deve ter medo de cometer erros ou tentar coisas novas enquanto está à deriva. Você também deve apreciar o processo e o progresso de aprender a fazer drift.
Quais são alguns dos melhores vídeos ou filmes de drifting?
Se você quiser assistir a alguns vídeos ou filmes de drifting, aqui estão algumas sugestões:
Pluspy: Este é o vídeo que começou tudo, apresentando as habilidades de drifting de Keiichi Tsuchiya nas estradas montanhosas do Japão. Foi lançado em 1987 e inspirou muitos vagabundos e fãs.
Inicial d: Esta é uma série de mangá e anime que segue a história de Takumi Fujiwara, um jovem entregador que se torna um lendário vagabundo no touge. Foi criado por Shuichi Shigeno e funcionou de 1995 a 2013. Apresenta cenas e carros realistas e emocionantes à deriva.
Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio: Este é o terceiro filme da popular franquia de ação que gira em torno de corridas de rua ilegais e assaltos. Foi dirigido por Justin Lin e lançado em 2006. Ele se concentra na cultura e na cena do drifting em Tóquio, Japão, e apresenta alguns dos melhores drifters e carros do mundo.
Drift Bible: Este é um tutorial em vídeo que ensina o básico e as técnicas de drifting, apresentado por Keiichi Tsuchiya, o Rei do Drift. Foi produzido pela Best Motoring International e lançado em 2003.Abrange tópicos como sobreviragem, contraviragem, controle do acelerador, pedal da embreagem, freio de mão, etc.
Driftworks: este é um canal do YouTube que mostra o estilo de vida drifting e as aventuras de Phil Morrison e James Robinson, os fundadores da Driftworks, um fornecedor líder de peças para carros drift no Reino Unido. Foi lançado em 2006 e tem mais de 500 vídeos e 600.000 inscritos. Possui eventos de drifting, construções de carros, viagens rodoviárias, entrevistas, etc.
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